VRDE Full Form in Hindi, VRDE की सम्पूर्ण जानकारी , What is VRDE in Hindi, VRDE Menning in Hindi, VRDE Full Form, VRDE Kya Hai, VRDE का Full Form क्या हैं, VRDE का फुल फॉर्म क्या है, VRDE Full Form in Hindi, Full Form of VRDE in Hindi, VRDE किसे कहते है, VRDE का फुल फॉर्म इन हिंदी, VRDE का पूरा नाम और हिंदी में क्या अर्थ होता है, VRDE की शुरुआत कैसे हुई, दोस्तों क्या आपको पता है, VRDE की फुल फॉर्म क्या है, और VRDE होता क्या है, अगर आपका Answer नहीं है, तो आपको उदास होने की कोई जरुरत नहीं है, क्योंकि आज हम इस पोस्ट में आपको VRDE की पूरी जानकारी हिंदी भाषा में देने जा रहे है. तो फ्रेंड्स VRDE फुल फॉर्म इन हिंदी में और इसका पूरा इतिहास जानने के लिए आप इस पोस्ट को लास्ट तक पढ़े.
VRDE की फुल फॉर्म “Vehicle Research and Development Establishment” होती है. VRDE को हिंदी में “वाहन अनुसंधान एवं विकास प्रतिष्ठान” कहते है.
वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (VRDE) अहमदनगर के निकट वाहननगर में स्थित रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO) की एक प्रयोगशाला है. इसका प्राथमिक कार्य रक्षा अनुप्रयोगों के लिए विभिन्न हल्के ट्रैक वाले, पहिएदार और विशेष वाहनों का अनुसंधान और विकास है.
वीआरडीई रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) की एक विशाल प्रयोगशाला है जिसका मुख्यालय वाहननगर में है. इसका मुख्य कार्य रक्षा अनुप्रयोगों के लिए विभिन्न हल्के ट्रैक वाले, पहिएदार और विशेष वाहनों का अनुसंधान और विकास है. वीआरडीई की स्थापना वर्ष 1965 में हुई थी और वर्तमान में इसके प्रमुख मेजर जनरल अजय गुप्ता हैं. इसका ज्यादातर ख्याल भारतीय सेना द्वारा किया जाता है और इसका अधिकांश उत्पादन उसी के लिए होता है. आइए अब तक विकसित इसकी कुछ तकनीकों के बारे में बात करते हैं-
बख़्तरबंद इंजीनियर टोही वाहन (AERV) - मैदानी, रेगिस्तानी और नदी के इलाकों में आक्रामक और रक्षात्मक दोनों तरह के संचालन के लिए लड़ाकू इंजीनियरिंग सहायता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया.
बख़्तरबंद एम्बुलेंस- गोलियों और ग्रेनेड के प्रतिरोधी के साथ एक भारी सुरक्षा वाली एम्बुलेंस.
बुलेटप्रूफ वाहन- गहराई में उल्लेख नहीं करने के लिए ये हैं जीप, बुलेटप्रूफ सामग्री से बनी कारें.
इन्फैंट्री कॉम्बैट व्हीकल (ICV) - दुश्मन के कवच और सॉफ्ट टारगेट को हराने के लिए उत्कृष्ट गतिशीलता और सुरक्षा सुविधाओं और शक्तिशाली मारक क्षमता के रूप में कार्य करता है.
वीआरडीई के मुख्य उत्पादन भागीदार वाहन फैक्टरी जबलपुर और आयुध निर्माणी मेडक हैं, अन्य उत्पादन एजेंसियों में बीईएमएल, टाटा मोटर्स और अशोक लीलैंड शामिल हैं.
वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान का इतिहास 1929 से शुरू होता है, जो अब पाकिस्तान में चाकलाला में मैकेनिकल ट्रांसपोर्ट के मुख्य निरीक्षणालय (सीआईएमटी) की स्थापना के साथ है. 1947 में, स्थापना को अहमदनगर में स्थानांतरित कर दिया गया और इसका नाम बदलकर तकनीकी विकास प्रतिष्ठान (वाहन) कर दिया गया, जिसे टीडीई (वी) के नाम से जाना जाता है. 1962 में, इंजीनियरिंग विंग को पुणे में एक स्वतंत्र प्रतिष्ठान की स्थापना के साथ अलग कर दिया गया, जिसका नाम अनुसंधान एवं विकास प्रतिष्ठान (R&DE) रखा गया. इसके अलावा 1965 में, गतिविधियों को 'आर एंड डी' और 'निरीक्षण' और दो अलग-अलग प्रतिष्ठानों के बीच विभाजित किया गया था. वाहन अनुसंधान एवं विकास प्रतिष्ठान (VRDE) और निरीक्षण वाहन नियंत्रक (CIV), जिसे अब गुणवत्ता आश्वासन वाहन नियंत्रक (CQAV) के रूप में जाना जाता है, अस्तित्व में आया. भारी वाहन फैक्टरी, अवादी में मुख्य युद्धक टैंकों के उत्पादन में सहायता के लिए 1966 में अवादी, मद्रास में वीआरडीई की एक टुकड़ी बनाई गई थी, जिसके कारण अंततः सीवीआरडीई का गठन हुआ और भूमिकाओं का विभाजन हुआ. VRDE के पिछले निदेशक श्री संगम सिन्हा थे. डिजाइन संशोधनों और वाहनों के तकनीकी मूल्यांकन के साथ शुरुआत करते हुए, वीआरडीई ने पिछले कुछ वर्षों में भविष्य के वाहनों के विकास में सक्षम संगठन के रूप में स्नातक किया है. नेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेस्टिंग (एनसीएटी), वीआरडीई का एक अलग डिवीजन, रक्षा सेवाओं के साथ-साथ ऑटोमोटिव उद्योग के सभी वाहनों के परीक्षण और मूल्यांकन आवश्यकताओं के लिए एक स्थान समाधान प्रदान करता है. भारत का पहला और दुनिया में सबसे बड़ा, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रो-मैग्नेटिक कम्पैटिबिलिटी (ईएमसी) परीक्षण सुविधा, जिसे ईएमसी टेक सेंटर के रूप में भी जाना जाता है, की स्थापना की गई है. ऊर्जा अनुसंधान केंद्र भी पूरा होने की ओर अग्रसर है. दहन और गैसीकरण के लिए राष्ट्रीय उत्कृष्टता केंद्र (एनसीईसीजी) भी स्थापित किया जा रहा है.
वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (VRDE) की मुख्य क्षमता पहिएदार और हल्के ट्रैक वाले वाहनों के लिए ऑटोमोटिव सिस्टम के डिजाइन और विकास में है; ऑटोमोटिव चेसिस और ट्रेलरों पर विशेषज्ञ भूमिकाएं; मानव रहित हवाई वाहनों के लिए इंजन; वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक/इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम और नियंत्रक; सामरिक कार्यक्रम के लिए रोड मोबाइल लांचर, मानव रहित जमीनी वाहन. VRDE वर्तमान में लड़ाकू वाहनों के लिए तकनीक विकसित कर रहा है; यूएवी अनुप्रयोगों के लिए दो और चार स्ट्रोक इंजन के लिए रोटरी इंजन; टेलीऑपरेटेड स्वायत्त मानव रहित जमीन और हवाई प्रणाली प्रौद्योगिकियां; बायो-डीजल का उपयोग करने वाले रक्षा वाहनों का प्रदर्शन मूल्यांकन; बख्तरबंद पहिएदार वाहनों का परिवार; एनसीएटी में विश्व स्तरीय परीक्षण सुविधाएं और सेवाएं.
वाहन अनुसंधान एवं विकास प्रतिष्ठान (VRDE) DRDO (रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन) से संबंधित एक प्रमुख प्रयोगशाला है और देश के अधिकृत होमोलोगेशन केंद्रों में से एक है. NATRiP ने VRDE में सुविधाओं के उन्नयन के लिए 46.50 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं जिसमें एक अत्याधुनिक इलेक्ट्रो मैग्नेटिक कम्पैटिबिलिटी (EMC) लैब और मल्टी-फ्रिक्शन ब्रेकिंग टेस्ट ट्रैक (ABS टेस्टिंग) स्थापित करना शामिल है.
सीवीआरडीई को ट्रैक किए गए लड़ाकू वाहनों और विशेष ट्रैक किए गए वाहनों के डिजाइन, विकास और परीक्षण का काम सौंपा गया है. इसने कुछ विमान उप-प्रणालियों को भी डिजाइन किया है, जो मुख्य रूप से इंजन और हाइड्रोलिक्स से संबंधित हैं. कई डीआरडीओ प्रयोगशालाओं की तरह, यह भी अपने द्वारा विकसित रक्षा संबंधी उत्पादों के स्पिन-ऑफ के आधार पर नागरिक प्रौद्योगिकियों का विकास करता है. इसने हाल ही में ट्रैक किए गए श्रेणी के मानवरहित ग्राउंड व्हीकल्स को विकसित करना शुरू किया है.
सीवीआरडीई अर्जुन एमबीटी के विकास के लिए जिम्मेदार मुख्य अनुसंधान प्रयोगशाला है, जिसमें से 248 का आदेश भारतीय सेना ने दिया है. इसने अर्जुन चेसिस पर आधारित टैंक-ईएक्स, भीम सेल्फ प्रोपेल्ड आर्टिलरी और भारतीय सेना के टी-72 टैंकों के अपग्रेड कॉम्बैट इम्प्रूव्ड अजेय को भी विकसित किया है. इनके अलावा, सीवीआरडीई ने अन्य लड़ाकू और इंजीनियरिंग वाहन भी विकसित किए हैं, जैसे बख्तरबंद कारें, ब्रिज-लेयर टैंक, बख्तरबंद रिकवरी वाहन और बीएमपी -2 चेसिस पर आधारित मोर्टार कैरियर. सीवीआरडीई बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों से संबंधित कई तकनीकों पर भी काम कर रहा है. सीवीआरडीई के पास बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन के विकास के लिए समर्पित एक प्रभाग है. इसने विभिन्न शक्ति श्रेणियों के प्रसारण विकसित किए हैं. 1500, 800, 150 अश्वशक्ति. इसने ट्रांसमिशन के विभिन्न सबसिस्टम जैसे टॉर्क कन्वर्टर, फ्लुइड कपलिंग और रिटार्डर, स्टीयरिंग यूनिट, फाइनल ड्राइव आदि विकसित किए हैं.
उद्योग के भीतर 3 वर्षों से अधिक समय तक काम करने के बाद, मैंने कौशल की एक विस्तृत श्रृंखला विकसित की है जो भूमिका के लिए अपेक्षाओं को पूरा करेगी और उससे अधिक होगी. वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (VRDE), अहमदनगर के लिए एक वरिष्ठ अनुसंधान फेलो (SRF) के रूप में मेरी वर्तमान भूमिका में. CATIA V5 और सॉलिड वर्क्स 2015 डिज़ाइन सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके ऑटोमोबाइल घटकों के लिए सॉलिड मॉडलिंग, कंपोनेंट्स का असेंबलिंग, सरफेस मॉडलिंग, जेनरेटिव शीट मेटल डिज़ाइन, ड्राफ्टिंग सहित कई स्किल्स हैं.
बख़्तरबंद इंजीनियर टोही वाहन (एईआरवी) - वाहन उभयचर बीएमपी-द्वितीय चेसिस पर आधारित है, इसकी गतिशीलता और सुरक्षात्मक विशेषताओं को बनाए रखता है. जमीन और पानी की जांच करने के लिए वाहन में कई तरह के उपकरण लगे हैं. AERV ने भारतीय सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया है. उत्पादन एजेंसी आयुध निर्माणी मेडक है. AERV को मैदानी, रेगिस्तानी और नदी के इलाकों में आक्रामक और रक्षात्मक दोनों तरह के ऑपरेशन के लिए कॉम्बैट इंजीनियरिंग सपोर्ट प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. यह हमला पुलों के निर्माण की सुविधा के लिए बैंक की स्थिति, पानी की बाधाओं की रूपरेखा और इलाके की स्थिति को माप सकता है.
बख़्तरबंद एम्बुलेंस - यह संस्करण बुर्ज को बरकरार रखता है लेकिन बंदूक या धूम्रपान ग्रेनेड लांचर के बिना. इसका उत्पादन आयुध निर्माणी मेडक में चल रहा है. सेना के डिब्बे को चार स्ट्रेचर ले जाने के लिए संशोधित किया गया है.
आर्मर्ड एम्फीबियस डोजर (एएडी) - एएडी फिर से इंजीनियर बीएमपी-द्वितीय चेसिस पर आधारित है. एएडी को सेवा में पेश करने के लिए स्वीकार कर लिया गया है. उत्पादन एजेंसी आयुध निर्माणी मेडक है. AAD को गीले/सूखे आक्रमण पुलों के निर्माण की सुविधा के लिए और मौजूदा पटरियों के निर्माण और सुधार द्वारा यंत्रीकृत संरचनाओं की गतिशीलता में सुधार करने के लिए पानी की बाधाओं को कम करके आक्रामक अभियानों में युद्ध समूहों को अभिन्न इंजीनियरिंग सहायता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
NBC Recce Vehicle - वाहन को प्रभावित क्षेत्र / वातावरण में परमाणु, जैविक और रासायनिक एजेंटों की उपस्थिति का निदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. इसमें दूषित क्षेत्रों की घेराबंदी करने और एनबीसी संरक्षित वाहन की सीमाओं के भीतर से संचालित होने वाली इस जानकारी को समर्थित गठन तक पहुंचाने की सुविधा है. NBC Recce Vehicle को भारतीय सेना द्वारा सेवा में पेश करने के लिए स्वीकार कर लिया गया है. उत्पादन एजेंसी आयुध निर्माणी मेडक है.
मोबाइल परिशोधन प्रणाली - एमडीएस को जैविक और रासायनिक युद्ध एजेंटों के खिलाफ वाहनों, उपकरण कर्मियों और इलाके को कीटाणुरहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. इसमें प्री-वॉश उपकरण, केमिकल मिक्सिंग इक्विपमेंट, पोस्ट वॉश इक्विपमेंट, पर्सनल शॉवर इक्विपमेंट, ऑटोमैटिक इमल्शन मिक्सिंग एंड फीडिंग इक्विपमेंट, 3000 लीटर पानी की टंकी और ऑनबोर्ड पावर सप्लाई शामिल हैं. टाट्रा 8x8 वीवीएन वाहन पर विकसित एमडीएस का उपयोगकर्ता परीक्षण किया गया है और भारतीय सेना के साथ सेवा में पेश करने के लिए स्वीकृत किया गया है.
दंगा नियंत्रण वाहन - हल्के वाणिज्यिक वाहन पर आधारित दंगा नियंत्रण वाहन 'वज्र' कानून प्रवर्तन कर्तव्यों और सुरक्षा बलों के परिवहन के साथ-साथ प्रभावित क्षेत्रों में उनके दंगा नियंत्रण गियर के लिए उपयुक्त है. उद्योग भागीदारों के माध्यम से अब तक 410 वज्र वाहनों का निर्माण और पुलिस और अर्धसैनिक बलों को आपूर्ति की जा चुकी है.
बुलेटप्रूफ वाहन - हल्के वाणिज्यिक वाहनों पर आधारित बुलेटप्रूफ वाहन आतंकवाद विरोधी अभियानों में रोजगार के लिए और वीआईपी सुरक्षा के लिए उपयुक्त हैं. वीआरडीई डिजाइन पर आधारित कुल 229 कस्टम-मेड बुलेटप्रूफ वाहनों की आपूर्ति अब तक विभिन्न राज्य पुलिस संगठनों और अर्धसैनिक बलों को उद्योग भागीदारों के माध्यम से की गई है, जिन्हें प्रौद्योगिकी हस्तांतरित की गई है. कंटेनरीकृत ऑपरेशन थिएटर और वार्ड ऑन व्हील्स - एक मोबाइल कंटेनर-आधारित, "ऑपरेशन थिएटर कॉम्प्लेक्स" को वीआरडीई द्वारा डिजाइन और विकसित किया गया है, जिसका उपयोग चिकित्सा इकाइयों द्वारा युद्ध और आपदा प्रबंधन कार्यों के दौरान किया जाता है, ताकि क्षेत्र में चिकित्सा कवर प्रदान किया जा सके. ओटी कॉम्प्लेक्स के प्रत्येक सेट में ओटी कंटेनर, प्री-ओटी कंटेनर, पोस्ट-ओटी कंटेनर, नसबंदी और स्टोर कंटेनर, वार्ड कंटेनर और जनरेटर वाहन सहित 11 वाहन शामिल हैं. इन वाहनों को स्टालियन प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है जो कि व्हीकल फैक्ट्री जबलपुर द्वारा निर्मित है.
बीएमपी शहरी जीवन रक्षा किट - किट को कम समय में इकट्ठा और अलग किया जा सकता है और आतंकवादियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले हथियारों से अच्छी तरह से सुरक्षित है. किट की अनूठी विशेषताएं हल्के वजन, उच्च तकनीक और उन्नत कवच हैं. स्ट्रेंथ फाइबर नेट इस किट का हिस्सा हैं. इस जाल ने वाहन को कवच-भेदी और आकार के चार्ज हमले से किसी भी प्रकार के खतरे का सामना करने में सक्षम बनाया है. आयुध निर्माणी मेडक में निर्मित.
ब्रिज बिछाने प्रणाली "सर्वत्र" के लिए वाहन प्लेटफार्म - टाट्रा वीवीएन और वीवीएल वाहनों को संशोधित किया गया है और 'सर्वत्र' मोबाइल आक्रमण ब्रिज 15 मीटर / 20 मीटर अवधि के परिवहन और लॉन्च करने के लिए पुन: इंजीनियर किया गया है. प्रणाली भारतीय सेना के साथ सेवा में है. नोडल प्रोडक्शन एजेंसी बीईएमएल बैंगलोर है.
संयुक्ता ईडब्ल्यू सिस्टम के लिए वाहन प्लेटफार्म और आश्रय - संयुक्त इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर कार्यक्रम के लिए वीआरडीई द्वारा टाट्रा वाहन चेसिस, ईएमआई-कठोर और बीसी वेंटिलेशन सिस्टम के साथ जलरोधक आश्रयों पर हाइड्रोलिक स्तर के प्लेटफार्मों का विकास किया गया है.
पिनाका मल्टी बैरल रॉकेट लॉन्चर के लिए आरवी और एलसीआर वाहन - पुनःपूर्ति वाहन (आरवी) और लोडर सह पुनःपूर्ति वाहन. (LCR) को पिनाका मल्टी बैरल रॉकेट लॉन्चर के रॉकेट पॉड्स के सुरक्षित परिवहन और पुनःपूर्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है.
डीआरडीओ के लिए उच्च विशिष्ट पावर इंजन निशांत यूएवी - वीआरडीई ने यूएवी अनुप्रयोग के लिए हल्के, उच्च विशिष्ट पावर आउटपुट इंजन विकसित किए थे. इनमें टू-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर, ट्विन-सिलेंडर शामिल हैं.